Новый план для Тейде, природной жемчужины Тенерифе, запрещает въезд частным автомобилям и разрешает доступ только на автобусах

Обновление нормативной базы самого посещаемого национального парка Европы, которое будет утверждено в ближайший понедельник, 29-го числа, исключает введение платы за вход, однако проезд на автобусе и другие услуги станут платными.

Частным транспортным средствам будет запрещён въезд на территорию Национального парка Тейде. Попасть в него можно будет только на автобусах (гуагуа), которые будут отправляться из различных точек столичной области, а также с севера и юга Тенерифе. Это — ключевая мера нового Плана регламентации использования и управления (PRUG) для самого популярного по посещаемости заповедника в Европе. План будет вынесен на утверждение в ближайший понедельник, 29 сентября, на заседании Попечительского совета Национального парка Тейде, органа, ответственного за сохранность этой природной жемчужины и в котором Совет острова Тенерифе (Кабильдо) является одним из ключевых участников.

План также отвергает взимание платы за вход (что запрещено законом для территорий с наивысшим природоохранным статусом в Испании), но посетителям придётся оплачивать проезд на автобусе и другие услуги.

Важнейший документ

Министерство экологического перехода правительства Канарских островов ведёт работу над обновлением этого документа в течение пяти лет. В нём содержится вся нормативная база по регулированию и защите высочайшей горы Испании (3715 метров, согласно последним официальным измерениям Национального географического института) и её окрестностей.

Действующий в настоящее время план был принят 23 года назад — в 2002 году — и его необходимо было обновить в свете новых вызовов, стоящих перед этой территорией с крайне хрупким биологическим разнообразием: прежде всего, изменения климата и давления от чрезмерного потока туристов.

В 2002 году, когда вступил в силу нынешний план управления, Национальный парк Тейде принял 3,4 миллиона человек. В 2024 году это число впервые в его истории превысило пять миллионов (5 242 653), согласно официальным данным Министерства экологического перехода 

Эта тенденция, которая превратила вершину острова в одну из самых привлекательных природных достопримечательностей планеты, а также угрозы, которые она представляет для чрезвычайно чувствительных к любым изменениям экосистем, определяют основные положения нового документа, утверждение которого Попечительским советом запланировано на 29-е число.

Предыдущий проект

Предыдущее правительство Канарских островов под руководством Социалистической партии (PSOE) подготовило План использования и управления, который уже предусматривал доступ к Тейде только на автобусе, закрыв парк для частного транспорта. В нём также планировалось создание трёх крупных пересадочных узлов для автобусов-шаттлов в Эль-Портильо, Вилафлоре и Чио, где посетители могли бы оставлять свои автомобили на парковках и пересаживаться на общественный транспорт.

Нынешнее региональное правительство [коалиции] Канарской коалиции (CC) и Народной партии (PP) не одобряет создание этих пересадочных терминалов на трёх въездах в национальный парк и нашло решение по этому вопросу, поручив Совету острова Тенерифе разработать отдельный план организации транспортного сообщения.

Островное правительство также не рассматривает возможность строительства этих трёх крупных инфраструктур в предложенных локациях, поскольку даже их размещение на границах Национального парка Тейде оказало бы воздействие на ландшафт.

Предлагается организовать автобусные маршруты (guaguas), следующие непосредственно от точек отправления посетителей — как жителей острова, так и туристов, то есть от уже существующих автобусных станций в столичном округе, а также в северной и южной частях острова. Таким образом, по дороге TF-21, проходящей через заповедную территорию, смогут передвигаться, помимо транспортных средств служб безопасности и общественных аварийно-спасательных формирований, лишь автомобили со специальным пропуском. В первую очередь, такое право получат люди, работающие на этой территории: сотрудники Национального парка, отеля «Parador de las Cañadas», ресторанов и других сервисных служб. Эта модель аналогична той, что уже применяется в ущелье Маска и на мысе Тено.

Соглашение между Правительством Канарских островов и Советом острова Тенерифе

Министерство экологического перехода Правительства Канарских островов передало новый План использования и управления Совету острова в октябре прошлого года. С того момента обе администрации провели серию встреч для внесения в документ различных изменений. Совет острова считал, что план нуждается в доработке. Спустя 11 месяцев был достигнут консенсус, при котором каждая из сторон частично пошла на уступки в своих первоначальных требованиях.

 После того как Попечительский совет Национального парка Тейде, как и планируется, даст документу добро 29 числа, он должен будет получить окончательное одобрение Министерства экологического перехода Испании для вступления в силу и реализации.

Заседание Попечительского совета

Под председательством Росы Давилы в работе Попечительского совета принимают участие представители следующих учреждений и ассоциаций: Правительство Испании, Правительство Канарских островов, Совет острова Тенерифе, шесть муниципалитетов (Ла-Оротава, Гия-де-Исора, Икод-де-лос-Винос, Фасния, Гранадилья-де-Абона, Ла-Ганча), Университет Ла-Лагуны, научные учреждения, правоохранительные органы, а также деловые и общественные объединения.

Параллельно Совет острова разработает план мобильности, исходя из главного принципа — запрета на въезд частных автомобилей и разрешения доступа только специально предназначенным для этого службы автобусам.

Эта модель признана наиболее подходящей для предотвращения хаоса, который угрожает Национальному парку и уже вызвал резкую критику со стороны многочисленных общественных групп. Этот план в перспективе не исключает строительства перехватывающих парковок, однако они ни в коем случае не будут расположены так близко к Тейде, как три парковки, предложенные в первоначальном проекте документа.

Наведение порядка на вулкане

Принятие этой нормативной базы позволит Совету острова получить в свое распоряжение ключевой инструмент для наведения порядка на Тейде. Остается нерешенным еще один вопрос: окончательная передача всех полномочий по управлению Национальным парком от Правительства Канарских островов.

Усиление контроля

Совет острова надеется в ближайшее время урегулировать этот вопрос (процесс находится на advanced стадии), чтобы усилить кадровый состав охраняемой территории и улучшить средства контроля. Совет уже ведет работу по найму как минимум десяти дополнительных инспекторов по охране окружающей среды.

Ассоциация лесных и экологических инспекторов Канарских островов неоднократно за последние два года заявляла, что в Национальном парке работают всего пять смотрителей, что, по их мнению, совершенно недостаточно, учитывая, что его площадь составляет 189 квадратных километров и ежегодно его посещают более пяти миллионов человек. В июле Совет острова инициировал конкурс на замещение вакансий именно для формирования кадрового резерва, в основном для усиления охраны вулкана.

Всемирное наследие

Тейде получил статус Национального парка 22 января 1954 года, а в 2007 году был объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Полномочия по управлению четырьмя национальными парками на Канарских островах были переданы государством в ведение Автономного сообщества Канарские острова в 2010 году.

Впоследствии, в 2011 году, региональное правительство утвердило создание Канарской сети национальных парков, что позволило передать советам островов полномочия по управлению парками, расположенными на их территории. Совет острова Тенерифе в ближайшее время ожидает получения полных полномочий по управлению парком Тейде.

Источник

Индивидуальные экскурсии по острову Тенерифе http://tenerife-tours.eu